Die für Autofahrer wohl gravierendste Änderung betrifft die sogenannte Verfolgungsverjährung bei Verkehrsordnungswidrigkeiten. Gemäß der Neufassung des § 26 Abs. 3 StVG wird diese Frist für alltägliche Vergehen wie Geschwindigkeitsüberschreitungen, Rotlichtverstöße oder das Handy am Steuer von drei auf sechs Monate verdoppelt.

Warum wird die Frist verlängert?

Der Anstoß für diese Gesetzesänderung kam aus den Bundesländern. Die Bußgeldstellen leiden seit Jahren unter chronischer Überlastung durch steigende Fallzahlen und immer aufwendigere Verfahren. Die knappe Drei-Monats-Frist führte in der Praxis regelmäßig dazu, dass Verfahren aus purem Zeitmangel eingestellt werden mussten. Mit der Ausweitung auf ein halbes Jahr soll den Behörden nun ausreichend Luft verschafft werden, um Verkehrsverstöße rechtssicher verfolgen und abschließen zu können.

Was Sie jetzt beachten müssen:

Eine weitere zentrale Neuerung betrifft das rigorose Vorgehen gegen den sogenannten „Punktehandel“. Bisher nutzten viele Fahrer eine rechtliche Grauzone, um Fahrverboten oder einem vollen Punktekonto in Flensburg zu entgehen: Gegen Bezahlung nahmen Strohmänner den Verkehrsverstoß auf sich und gaben sich auf dem Anhörungsbogen fälschlicherweise als Fahrer aus.

Mit dem neuen § 4c StVG schiebt der Gesetzgeber diesem Modell nun ausdrücklich einen Riegel vor. Die Täuschung der Behörden über die Identität des tatsächlichen Fahrers wird gesetzlich verboten. Wer an einem solchen Konstrukt mitwirkt – sei es als tatsächlicher Fahrer, als bezahlter Strohmann oder als gewerblicher Vermittler solcher Dienstleistungen im Internet –, riskiert künftig drastische Geldbußen von bis zu 30.000 Euro.

Neben den Fristen und Sanktionen ebnet das neue StVG auch den Weg für mehr Digitalisierung im Verkehrsrecht:

Die StVG-Novelle zum 1. Juli 2026 bringt weitreichende Konsequenzen für alle Verkehrsteilnehmer mit sich. Die oft praktizierte „Hinhaltetaktik“, um einen Bußgeldbescheid in die Verjährung laufen zu lassen, wird durch die Verlängerung auf sechs Monate massiv erschwert. Gleichzeitig macht der Staat mit drakonischen Strafen unmissverständlich klar, dass das Flensburger Punktesystem nicht durch erkaufte Strohmänner ausgehebelt werden darf.

Für Autofahrer gilt mehr denn je: Bei fehlerhaften Bescheiden oder drohenden Fahrverboten sollte frühzeitig und fristgerecht anwaltlicher Rat eingeholt werden, anstatt auf das Verstreichen der Zeit zu hoffen.

Quellenangaben:

• Straßenverkehrsgesetz (StVG), in der ab 01.07.2026 gültigen Fassung, insb. § 26 Abs. 3, § 4c und § 63g.
• Deutscher Bundestag, Drucksache 21/3505: Entwurf eines Fünften Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes.
• ADAC Mitteilungen (Juni 2026): „Gesetzeslücke geschlossen: Punktehandel wird sanktioniert“.
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