• Ende 2026 (Digitaler Führerschein): Die Bundesregierung hat beschlossen, den digitalen Führerschein fürs Smartphone in Deutschland bereits bis Ende 2026 verfügbar zu machen. Damit ist man dem finalen EU-weiten Start deutlich voraus.

• Ende 2027 (4,25-Tonnen-Regelung): Das grenzüberschreitende Fahren mit E-Fahrzeugen (Pkw) bis 4.250 kg zulässigem Gesamtgewicht muss innerhalb von zwei Jahren national geregelt sein. Diese Erweiterung für die Klasse B gilt somit spätestens ab dem 26. November 2027.

• Ende 2028 (Begleitetes Fahren ab 17 EU-weit): Die EU-weite Ausweitung und Anerkennung des begleiteten Fahrens (L17) beim Pkw hat eine Umsetzungsfrist von drei Jahren und muss spätestens zum 26. November 2028 umgesetzt sein.

• Ende 2029 (Abschlussfrist): Die längste Frist für die restlichen Maßnahmen der Richtlinie läuft nach vier Jahren ab (26. November 2029).

Mobilitäts-Vergleich

• Frühestens Anfang 2027: Das BMV hat am 11. Februar 2026 konkrete Reformvorschläge veröffentlicht. Diese sind jedoch aktuell noch Diskussionsgrundlage und kein beschlossenes Gesetz. Das Ministerium selbst rechnet mit einem möglichen Abschluss des Gesetzgebungsverfahrens erst für Anfang 2027. Eine Umsetzung der Kostensenkungen gilt somit frühestens ab dem Jahr 2027 als realistisch.

• Warten lohnt sich derzeit nicht: Da es keine Gewissheit gibt, wann die Gesetze verabschiedet werden und wie hoch die Ersparnis tatsächlich ausfällt, wird davon abgeraten, die Führerscheinausbildung aufzuschieben. Die aktuellen Ausbildungsregeln gelten bis auf Weiteres sicher fort. Zudem besteht die Gefahr, dass es bei einem späten Start im zweiten Halbjahr 2026 zu einem starken Ansturm und langen Wartezeiten bei den Fahrschulen kommt.